HYBOAT
HYBOAT è una imbarcazione certificata passeggeri per acque interne, semi-planante, allestita per il trasporto di 91 passeggeri; può raggiungere la velocità massima di 20 nodi o navigare in modalità full-electric a 7 nodi per oltre 4 ore di autonomia. Può essere certificata anche per la navigazione litoranea.
HYBOAT è concepita secondo una nuova visione dello strumento navale: un mezzo da trasporto che coccola i suoi passeggeri!
AURORA
AURORA è un imbarcazione certificata coperta da proprietà intellettuale, altamente manovrabile grazie alla doppia propulsione azimutale in linea e con geometrie di carena estremamente performanti, capace di garantire tangibile risparmio di carburante e vero rispetto dell'ambiente.
Il progetto è scalabile da 30 passeggeri fino a circa 120.
Il progetto rispetta i più stringenti standard di sicurezza della navigazione ed di ecocompatibilità grazie alla propulsione ibrida.
HANNAH
HANNAH è un progetto rivoluzionario brevettato in molti paesi. Per la prima volta, attraverso una soluzione tecnica di facile impiego, viene implementata in campo navale la flessibilità operativa del campo automotive e ferroviario.
HANNAH rappresenta la vera modularità, per un mezzo rivoluzionario e al contempo intrinsecamente ecocompatibile, al servizio dell'armatore e nel rispetto dell'ambiente.
LAVORO E RIMOTORIZZAZIONI
EVE
EVE è un progetto specificatamente dedicato per il lavoro. Sono possibili vari allestimenti in grado di soddisfare le più diverse esigenze.
EVE, robusto e manovriero, può trasportare importanti carichi di masserizie con elevata sicurezza ed agilità grazie allo scafo catamarano in alluminio estremamente stabile ed alla propulsione elettrica azimutale.
LA PROPULSIONE ELETTRICA AZIMUTALE DI ECONBOARD
Econboard ha messo a punto un propulsore elettrico azimutale innovativo adatto anche alla rimotorizzazione di scafi esistenti con estrema semplicità. Leggerezza, robustezza, ed affidabilità ne fanno un prodotto potente ma al contempo rispettoso dell'ambiente.
